<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<!DOCTYPE ArticleSet PUBLIC "-//NLM//DTD PubMed 2.7//EN" "https://dtd.nlm.nih.gov/ncbi/pubmed/in/PubMed.dtd">
<ArticleSet>
<Article>
<Journal>
				<PublisherName>دانشگاه جامع امام حسین(ع)</PublisherName>
				<JournalTitle>مدیریت بحران‌های اجتماعی</JournalTitle>
				<Issn>3115-7947</Issn>
				<Volume>8</Volume>
				<Issue>29</Issue>
				<PubDate PubStatus="epublish">
					<Year>2017</Year>
					<Month>04</Month>
					<Day>23</Day>
				</PubDate>
			</Journal>
<ArticleTitle></ArticleTitle>
<VernacularTitle>بررسی چالش‌های مدیریت شهرداری تهران در بحران‌ها (مطالعه موردی شهرداری منطقه یک تهران)</VernacularTitle>
			<FirstPage></FirstPage>
			<LastPage></LastPage>
			<ELocationID EIdType="pii">201969</ELocationID>
			
			
			<Language>FA</Language>
<AuthorList>
<Author>
					<FirstName>اسماعیل</FirstName>
					<LastName>غلامحسینی</LastName>
<Affiliation>دانشگاه جامع امام حسین(ع)</Affiliation>

</Author>
<Author>
					<FirstName>سعید</FirstName>
					<LastName>جعفری ندوشن</LastName>
<Affiliation></Affiliation>

</Author>
</AuthorList>
				<PublicationType>Journal Article</PublicationType>
			<History>
				<PubDate PubStatus="received">
					<Year>2017</Year>
					<Month>04</Month>
					<Day>23</Day>
				</PubDate>
			</History>
		<Abstract></Abstract>
			<OtherAbstract Language="FA">نبود تعادل و همگونی‌های اجتماعی، اقتصادی، فرهنگی و سیاسی تهران، حاصل یک فرآیند تاریخی دویست‌ساله می‌باشد. این مشکلات با توجه به تراکم بالای جمعیت، در چند دهه ی اخیر، ظهور و بروز بیشتری داشته و نقش مهمی در بحران‌های شهری داشته اند. هدف اصلی این مقاله شناسایی چالش‌های اساسی مدیریت شهری (منطقه یک شهرداری تهران) می‌باشد. روش استفاده در این مطالعه توصیفی ـ پیمایشی، با بهره گیری از اطلاعات اسنادی (کتابخانه‌ای) واطلاعات میدانی وابزار پرسشنامه بوده است. جامعه آماری، که شامل مسئولین، معاونین، مدیران و کارشناسان شهرداری منطقه یک شهر تهران و فرمانداری شمیرانات و همچنین اعضای شورایاری محلات منطقه یک، در مجموع 950 نفر می باشند که با توجه به پراکندگی جامعه آماری از روش نمونه‌گیری سهمیه‌ای ـ تصادفی استفاده گردید و تعداد 212 نفر به‌عنوان نمونه آماری، جهت بررسی و تکمیل پرسشنامه ها تعیین شدند. تجزیه‌وتحلیل داده‌های پرسشنامه‌ها با بهره گیری از آزمون‌های کولموگروف ـ اسمیرنف، پارامتریک، ناپارامتریک، تی استیودنت (تک متغیره) و فریدمن انجام پذیرفت. نتیجه اینکه از بین تمامی چالش‌ها، بیشترین تأثیر مربوط به چالش‌های حمل‌ونقل شهری و کمترین آن مربوط به چالش‌های اجتماعی بوده می باشد.</OtherAbstract>
		<ObjectList>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">بحران</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">بحران‌های شهری</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">شهر</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">مدیریت شهری و چالش</Param>
			</Object>
		</ObjectList>
<ArchiveCopySource DocType="pdf">https://cmj.ihu.ac.ir/article_201969_96454667fc0c4639bc5b89b77e6d4789.pdf</ArchiveCopySource>
</Article>
</ArticleSet>
